曇りのち晴れ時々大漁

11連休の夏休み、突入と同時に台風。
海快晴の海況予報を毎日チェックするが、連休中盤になっても台風の余波か波高しで沖に出られない。
海のご機嫌がやっと治まりだした頃に一泊二日の家族旅行。
せめて陸ッパリでアジングかサーフでヒラメでもと、行き先は外房の御宿に無理強い。
しかし、当日の夕方も翌朝も風速10m/sと釣りにならず。（泣）





連休最終日の日曜日、やっと沖に出られました。
いままでは朝寝坊の船長（ボートオーナー）にて出艇が７～８時頃でしたが、朝の時合い狙いで５時半に出艇。
だが沖に出て直ぐの20mラインで１基がエンジントラブル。





取り敢えずマリーナに引き返して診てもらうと、「クラッチの油圧ホースにエアが噛んでの問題ですね」との事。
応急処置後。再度出艇。

未だ、明確なポイントは未開拓で、取り敢えずは魚探海図の漁礁を目指す。
一ヶ所目の漁礁で一つテンヤを落とす。
幾度かアタリがあり、海老は盗られるがフッキングしない。
諦めかけた頃、ひったくられるアタリ。
やわらかいテンヤロッドが弧を描く。
緩めのドラグが出る。「青物だ！」
久々に魚の引きを楽しませてくれたのは50cmぐらいのイナダ。

二匹目は漁礁に戻るのが面倒で流されたまましゃくったスロジグに、40cm位の丸々とした鯖。
この鯖は帰宅後にシメ鯖にしたが、包丁に脂がこってり付くほどで超美味かった。！
秋の数釣りが楽しみだ。

因みに船長はルアーでの大物釣りに憧れはあるが、今一ミノーやジグで釣れるという実感がなく、コマセサビキで釣ったアジの泳がせ仕掛けを投入するが、最初のアジが２時間経過しても元気一杯。
私が鯖を釣った時点で、「ほぉ！　そんなんで釣れるんだぁ」。

ポイントを二つ目の漁礁に移動し、スロジグを投入。
速い潮流に130gの軽いジグでは一回一回海面までしゃくらなければならない。
３回目ぐらいの投入。
ボトムから10mぐらいしゃくった頃に、「ドンッ！」「カタカタカカタ！」ジガーのドラグが鳴る。
PE1.5号にリーダー15lbのラインシステム。
根ズレがなければかなりのデカ物も揚がると思うが、久々の大物に慎重になる。
巻いては出されてのやり取りに、私よりギャラリーの船長の方が楽しんでいる。
船長にネットランディングをお願いするが、鯵や鯖ぐらいしか掬った事がなく幾度も失敗。
「魚の頭からお願いします」の言葉にようやくランディング。（笑）
一時はヒラマサかとも思いましたが、残念ながら70cmオーバーのワラサでした。
しかし、ヒットからランディングまでを目の当たりにした船長は！

船長「おぉ！　こんなデカイのを釣ってみたいんだよ」
私　「こんな鉛の塊で釣れると言う事が証明できたでしょ」
船長「早速、ジギングの釣り道具を一緒に買いに行ってよ」
私　「んじゃ、明日にも一緒に買いに行きますかぁ」
船長「買いに行っても取り寄せなんて言われるから○○さんのを新品価格で売ってよ」
私　「私のは使ってるからダメですよぉ」「ダメ　ダメダメ」（爆）

てな訳で、先回のシーバスタックル一式15万円に続き、テンヤタックル（ステラ2500XG＆炎月テンヤロッド）とオシア カルカッタ ＆ヤマガブランクスにラインやジグ、その他一式を値切りもせず現金23万円ぐらいでご購入。
裏山鹿です。（笑）
早速、21日に行こうと誘われましたが、「仕事だっつぅの！」